Ana Sayfa
Rastgele Moda
Makyajınızın Kalıcılığı İçin Skincode
S.O.S Oil Control - Skincode - kozmetik - cilt bakım ürünleri
Moda Haber Detayı
Yarın ise büyük gün. Kimin birinci olacağı yarınki yarışta belli olacak. 15 günlük aralarla, yılda 17 kez gerçekleştirilen Formula 1, gittiği ülkelere 3 günlük bir heyecan getiriyor. Türkiye’den sonra İtalya ve Belçika’da yürekleri hoplatacak olan Formula, -dört yılda bir yapılan Dünya Kupası ve olimpiyatların dışında- en çok takip edilen yarış unvanına da sahip. Her yıl 250-300 milyon kişi kendini Formula’nın hızına kaptırıyor. Ama bu heyecanı hayatı boyunca yaşayan insanlar da var. 28 yaşındaki Serhan Acar onlardan biri. Kendisini “F 1 manyağı” olarak tanımlayan Serhan Acar’ı tanıyanlar bilir. Üç yıldan bu yana nefes kesen bu yarışmayı CNN Türk’te o sunuyor ve yorumluyor. Ama asıl işi Türkiye Otomobil Federasyonu’nda (TOSFED) sportif direktörlük. Yarınki yarışmada baş gözetmen olarak görev alacak. Acar’ın en önemli özelliği ise çoğu F 1 arabalarından oluşan 150 parçalık mini araba koleksiyonuna sahip olması. Koleksiyondaki arabaların 100’e yakını yarış otomobili. 60’tan fazlası Formula 1 arabası. 10’u Formula’nın efsane pilotları Michale Schumacher’in, 15’i de Aytron Senna’nın bire bir yarışlarda kullandığı arabaların modeli. Yani bunlar gerçekten yarışmış otomobillerin minikleri. Her biri yaklaşık 25 santim boyunda, bir karıştan uzun. Serhan Acar, 1971 ile 2006 arasında yarışan arabaları toplamış. Koleksiyon, die-cast adını verilen metal modellerden oluşuyor. Modellere gerçeklik hissi verilmesi için yapımında bir alaşım kullanılmış. Elinize aldığınız zaman bu alaşımın ağırlığını hissedebiliyorsunuz. Normal arabaların boyandığı boyayla boyanıyor, cila yapılabiliyor. Acar’ın, ısrarla belirttiği gibi bunlar maket değil, model. Çünkü maketler elle yapılıyor, model arabaların yapımı ise bildiğimiz araba teknolojisiyle aynı. Ayrıca bu arabalara ‘oyuncak’, biriktirenlere de ‘daha büyümemiş çocuk’ muamelesi yapmak isteyenlere küçük bir bilgi aktaralım. Modellerin altında; “13-14 yaşından küçükler için uygun değildir. Bu kesinlikle oyuncak değildir. Ölçekli bir modeldir ve koleksiyonerler içindir.” şeklinde bir uyarı var. Serhan Acar ve Türkiye’deki bütün araba koleksiyonerleri www.diecastturk.com sitesinde buluşuyor. 10 yıl önce koleksiyon yapmaya karar veren Acar’ın araba tutkusu çocukluktan gelen bir sevgi. Acar, “Aslında elektrik mühendisiyim; ama otomobil ve yarışlar sevdiğim şeylerdi. Yarışta gördüğün, televizyonda izlediğin arabanın minik bir modeline sahip olmak tutkusu bu. Elimden geldiğince her ay bir-iki araba alıyorum.” diyor. Acar, arabaları hobi dükkanlarından ve yurtdışından temin ediyor. Türkiye’de son 4-5 yıldır bu iş ciddiye alınmaya başlanmış. Türkiye’de model otomobil, uçak ve tekne satan dükkanların sayısı şu anda 10. Araba koleksiyonerliği dünyada büyük bir pazar payına sahip. Sadece 50-60 adet model üreten firma var. Firmaların bu işten çok ciddi para kazandığını söyleyen Acar, “Firmalar Porche’nin, Ferrari’nin modelini üretmek için lisans almak zorunda. Bunun için belli bir bedel ödeniyor. Ve o bedel, para kazanmak için daha da pahalı oluyor.” diyor. Araba modelleri Çin’de ve Uzakdoğu’da yapılıyor. Kalitesine ve detayına göre arabaların fiyatının 50-200 YTL arasında değiştiğini belirten Acar, “Bir arabaya 200 YTL verdiğim oldu.” diyor
|
Üye Girişi
Marka Haberleri
En Çok Okunanlar
Gözden Kaçanlar
Anket
| spor ayakkabıda tercih ettiğiniz marka |
| Adidas | |
| Puma | |
| Nike | |
| Diadora | |
| Kinetix | |
| Jump | |
| Kappa | |
| Lescon | |
| Reebok | |
| Umbro |